Nem vagyok angyal, bevallom, hogy én sem szoktam állandóan jegyet venni, amikor a BKV valamelyik szolgáltatását igénybe veszem. Ha előfordul, hogy rám tör az őrület és ki akarom fizetni az utazást, sokszor kígyózó sorokkal vagy rossz automatákkal találom szemben magam (vagy egyikkel sem, mert egyszerűen nincs lehetőségem jegyet venni).

Különben is! Nem veszek jegyet mert, az drága és kritikán aluli a szolgáltatás amit kapok érte. A szolgáltatás pedig szar és drága, mivel sokan hozzám hasonlóan szintén nem fizetnek. 22-es csapdája. Bliccelési technikám a következő: ha rajta kapnak, nem kekeckedem, hanem hagyom, hogy megbüntessenek, majd még aznap veszek egy bérletet és a különbözeti díj leperkálás után bemutatom. Így sokkal jobban jövök ki anyagilag, mivel ellenőrrel átlagosan 1,5 havonta hoz össze a sors. (Bár, ha jól tudom egyszerűen le is szállhatnék és kész.)

A gond csak annyi, hogy az adóssága a közlekedési vállaltnak folyamatosan nő, és előbb utóbb az állam bácsi segítségére szorul, tehát így vagy úgy kifizetem az utamat. Csak sajnos így olyanok is fizetnek, akik soha nem használják a BKV egyik járművét sem. Hát ez nem túl igazságos ...

Néha előjött ez a téma beszélgetések közben. Arra jutottunk, hogy azért tehetem meg ezt, mert egyszerűn nem éri meg a BKV-nak annyi embert foglalkoztatni, hogy már felszállás előtt ellenőrök sorfalán akadjak fenn. Erre kiderül, hogy nem, sőt! Annyira jó dolog ez a BKV-nak, hogy néhány nap után már csak profit van egy-egy ellenőr után. Akkor kérdezem én, hogy ezt miért nem tette meg Botond bácsi? Na mindegy, végre történt valami. Például az, hogy veszek gyűjtőjegyet. Bár ezt még végig fogom gondolni, mivel mostanában nem sokat utazom a városban és ezért úgy néz ki, hogy kocsival (még parkolás megfizetése mellet is), alig pár száz forinttal fizetek többet.

Ha már ilyen nagy változások vannak a BKV-nál itt van még két dolog, amit talán meg lehetne tenni: